Рейтинг


Chevron против ENI:
От позиции каспийских экспортеров зависит успех российского проекта Бургас-Александруполис

© Михаил Крутихин,
RusEnergy

Межправительственное соглашение о строительстве нефтепровода Бургас-Александруполис должно быть подписано в конце марта - начале апреля. Но процесс согласования условий реализации проекта только начинается. Его успех зависит не только от готовности российских компаний поставлять нефть в обход Босфора, но и позиции их конкурентов. Если итальянская ENI отдает предпочтение турецкому маршруту Самсун-Джейхан, то американский Chevron, похоже, готов поддержать российский проект, хотя до завершения переговоров еще далеко.

Подождем до весны

Правительство выполнило сентябрьское поручение президента. 7 февраля в Софии был окончательно согласован текст соглашения между правительствами России, Болгарии и Греции по проекту обхода Босфора нефтепроводом протяженностью 280 км и мощностью 35-50 млн т в год. Документ, как сообщили RusEneregy в Минпромэнерго, направлен в МИД РФ для согласования, а затем он поступит в кабинет министров для подготовки распоряжения о подписании. Если болгарские и греческие партнеры проведут аналогичные процедуры вовремя, то весной в Афинах трехстороннее соглашение будет подписано.

Появляется надежда на то, что проект, задуманный еще в прошлом тысячелетии (совместный российско-болгарско-греческий комитет по нему был создан в 2000 году), начнет осуществляться. Тогда при спонсорстве греческих компаний фирма ILF разработала детальное ТЭО, а по заказу "Роснефти" и ЮКОСа она же выполнила базовый дизайн, детальный анализ рынка и финансовую модель проекта. Однако все сорвалось из-за разногласий по поводу долевого участия и механизмов финансирования. Начался долгий период бесплодных переговоров и подписаний многочисленных, но совершенно непрактичных меморандумов.

Весенним соглашением путешествие многострадального проекта по бюрократическим инстанциям не завершится. По свидетельству участников переговоров, делегации трех стран в Софии подтвердили, что это необходимый, но лишь начальный этап разработки и юридического оформления трехсторонних документов. Так, предстоит подготовить и принять документы об учреждении Международной проектной компании и Соглашения о транзите.

Публикуется в сокращении. Далее читайте:

  • Конкуренты не дремлют
  • Помощь Запада
  • По неподтвержденным данным
  • Бег с препятствиями
  • Требуются гарантии

О том, как получить полный текст статьи - см. условия подписки.

Подписчики RusEnergy.com могут ознакомиться с полной версией статьи здесь.

Дата публикации: 15 февраля 2007 г.

Ваше мнение

Другие статьи

Политика

  • Зачем нужна "газовая ОПЕК": Производители газа начнут с "координации действий"
  • Нечто большее: Для того, чтобы Россия использовала смену власти в Туркмении, нужен не только "Газпром"
  • Обнадежить не удалось: Инвесторы с опаской смотрят на перспективы работы в России
    Проекты
  • Chevron против ENI: От позиции каспийских экспортеров зависит успех российского проекта Бургас-Александруполис
  • Вся надежда на Ванкор: Восточная Сибирь пока не может обеспечить нефтью ВСТО
  • Беда с арифметикой: Планы по освоению Бованенковского вновь вызывают скептицизм
    Каспийский регион
  • Работать, значит перерабатывать: Нефтяные инвесторы в Туркмении начинают активно добавлять переработку в свои проекты добычи
  • Прием открыт: Новый президент Туркменистана активизирует сотрудничество с нефтяными инвесторами
  • Проект "Н": Иностранные компании получили урок новой инвестиционной политики Казахстана
    Компании
  • На холостых оборотах: Программа "Газпрома" не сулит увеличения поставок газа
  • Год "Роснефти": Аналитики подвели итоги 2006 г.
  • Ниша для независимых: Восточная Сибирь представляет возможности для развития малых добывающих предприятий
  • Графики

  • Изменения инвестиционного рейтинга компаний.

  •  
    © "RusEnergy.com". Все права защищены.
    Перепечатка материалов сайта "RusEnergy.com" и использование их в любой форме в СМИ и интернете возможны только с письменного разрешения редакции. Как получить разрешение можно узнать здесь.
    Rambler's Top100 Rambler's Top100