Авторизация
Логин:
Пароль:
Регистрация
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




ОСК зашла на Каспий: нефтяникам придется раскошелиться

23.11.2011

(Сокращенный вариант. Полный текст опубликован в журнале «RusEnergy: Разведка и Добыча» №11/2011).

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) близка к получению контроля над группой компаний «Каспийская энергия», базирующейся в Астрахани. Если новый владелец поддержит планы группы по поглощению конкурента – завода «Красные Баррикады», российский судостроительный рынок на Каспии окажется монополизирован, что приведет к росту издержек нефтяных компаний, реализующих здесь оффшорные проекты.

Вход через Хабаровск

В начале ноября ЛУКОЙЛ подписал контракты по обустройству месторождения им. Филановского на Севере Каспия. Самый крупный из них стоимостью 14 млрд руб. достался ОСК. Госкорпорация должна к 2015 г. построить для ЛУКОЙЛа ледостойкую стационарную платформу (ЛСП).

Своих производственных мощностей у ОСК на Каспии нет, поэтому в качестве подрядчика будет привлечена группа компаний «Каспийская энергия», базирующаяся в Астрахани. В августе этого года входящий в ОСК Хабаровский судостроительный завод купил 40% группы «Каспийская энергия». Корпорация не скрывает, что покупка понадобилась для того, чтобы получить доступ к каспийским проектам ЛУКОЙЛа.

У компании Вагита Алекперова имеется опыт работы с «Каспийской энергией» – она строила ЛСП для месторождения им. Корчагина. Источник RusEnergy, близкий к проекту, сообщает, что ЛУКОЙЛ остался не удовлетворен сотрудничеством – в первую очередь потому, что компания потратила на строительство ЛСП на полтора года больше, чем обещала, что заставило перенести начало добычи на месторождении им. Корчагина. По словам источника, ЛУКОЙЛ предпочел бы разместить новый заказ на другом астраханском судостроительном заводе – «Красные Баррикады».

Похоже, что ЛУКОЙЛу выбирать не приходится. Предпочтение ОСК могло быть отдано по политическим причинам. Получив от государства льготы по обоим каспийским проектам (нулевая ставка НДПИ и льготная вывозная пошлина на экспортируемую нефть), компания вынуждена внимательно учитывать государственные интересы. Ведь сегодня правительство предоставило ЛУКОЙЛу льготы, а завтра может их отменить.

Хотя тендерное предложение ОСК было дороже, чем у компании «Глобалстройинжиниринг» (бывшая «дочка» ЛУКОЙЛа, которая построила морской нефтяной терминал на Варандее), ЛУКОЙЛ отдал предпочтение госкорпорации.


(Подписаться на журнал «Разведка и Добыча»)






Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия