Авторизация
Логин:
Пароль:
Регистрация
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




Электробус из США установил мировой рекорд по дальности хода

20.09.2017

RusEnergy. 20.09.2017. Американская компания Proterra, занимающаяся разработкой электрических транспортных средств, провела новые испытания своего электрического автобуса Catalyst E2 Max.

Во время испытаний автобус на одной зарядке аккумуляторной батареи сумел проехать 1773,8 км.

Некоторые страны мира сегодня планируют постепенно ввести запрет на эксплуатацию транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, вместо которых можно будет использовать электрические машины. Считается, что это позволит существенно улучшить экологическую обстановку в городах. По этой причине большинство автопроизводителей занялось разработкой электрического транспорта.

Испытания электробуса проводились на полигоне в Индиане, принадлежащем американской компании Navistar, которая занимается производством грузовых автомобилей и военной техники. Согласно заявлению Proterra, пробег в 1773,8 км на одной зарядке аккумулятора является мировым рекордом. Показатель пробега подтверждает компания Navistar.

До сих пор рекордом дальности хода на одной зарядке аккумулятора принадлежал электромобилю Schluckspecht-E, испытанному в Германии в 2011 году. Сверхлегкая одноместная машина, разработанная Университетом прикладных наук в Оффенбурге, сумела проехать 1631,5 километра. Она побила рекорд дальности, установленный в 2010 году японским электромобилем Daihatsu Mira, созданный Japan Electric Vehicle Club.

Длина электробуса, испытанного в Индиане, составляет 12,9 м, а высота - 3,4 м. Автобус массой 17,7 тонны оснащен аккумуляторной батарей емкостью 660 кВт.ч. Он может перевозить до 40 пассажиров и развивать скорость до 105 км/ч. Заявленная в техническом описании Catalyst E2 Max дальность хода составляет 563,3 км.

Источник: elektrovesti.net




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА