Авторизация
Логин:
Пароль:
Регистрация
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




В Голландии переделали Tesla Model S под водородное топливо

07.11.2017

RusEnergy. 07.11.2017. Голландская фирма Holthausen Group заявила, что смогла переделать электрокар Tesla Model S для езды на водородном топливе.

Holthausen Group наиболее известна как поставщик газа, но также занимается водородными заправочными станциями и автомобилями на водороде. Как заявил основатель компании Стефан Хольтхаузен, инженерам удалось переделать подержанную Tesla Model S под езду на водородном топливе. Для этого они удалили аккумулятор, а на освободившееся место установили топливный элемент с водородным резервуаром. В работающей машине водород подается в топливный элемент, который создает электричество, питающее двигатель. Утверждается, что технология позволяет удвоить запас хода электромобиля и довести его до 1000 км.

Обновленный автомобиль получил название «Hesla» (здесь «Н» обозначает водород). По расчетам компании, переделка Tesla для езды на водороде обойдется в €50 000. Конкретных сроков выхода технологии на рынок в Holthausen Group не называют, но утверждают, что она уже вызвала коммерческий интерес в Нидерландах и других странах.

Скептики, однако, сомневаются в успехе, указывая на неэффективность производства и хранения водорода, а также на его дороговизну по сравнению с электричеством. В конечном счете, электромобиль получает энергию из той же сети, что и электролизная установка для производства водорода. Единственные преимущества заключаются в быстрой дозаправке и увеличенной дальности хода - которую еще предстоит доказать.

Между тем, в самой Tesla все еще не могут вывести производство Model 3 на планируемый уровень. Илон Маск сравнивает ситуацию с адом Данте, но продолжает уверять инвесторов и покупателей в способности исправить ситуацию.

Источник: elektrovesti.net




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА