Авторизация
Логин:
Пароль:
Регистрация
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




Сеть супермаркетов Walmart приобрела первые 15 грузовиков Tesla Semi

20.11.2017

RusEnergy. 20.11.2017. Грузовики от Tesla уже готовы для продажи, и одной из первых компаний, которая их испытает, станет сеть супермаркетов Walmart. Компания сделала заказ на 15 грузовиков Маска сразу после презентации.

В Walmart сказали, что намерены изучить, как Tesla Semi впишутся в их существующие цепи поставок, как покажут себя в ежедневной работе уже. Также в компании оценят, как грузовики могут повлиять на глобальные и долгосрочные цели компании. Например, сеть супермаркетов хочет снижать выбросы углекислого газа, так что будет выясняться, как сильно грузовики помогут с этой задачей.

Компания давно развивала идею о снижении выбросов. В свое время она даже занималась разработкой экологичного и гибридного грузовика с хорошей аэродинамикой. Но сейчас, стоит предполагать, что грузовик от Маска впечатлил компанию больше. Но выводы пока делать рано. 15 грузовиков в огромном флоте компании из 6000 фур — это слишком мало. Так что изначально это будет исключительно тестовая закупка, которая в будущем может вырасти во что-то большее. По планам, 5 грузовиков будут тестироваться в США, а 10 — в Канаде.

Но может и не вырасти. И виной тому станет уже прочно связанный с Tesla производственный ад. Компании просто не хватает мощностей для своевременного выполнения заказов. И она всячески пытается с этим бороться. Например недавно приобрела компанию Perbix, которая снабжала автопроизводителя деталями на протяжении последних трех лет. Производственные проблемы привели к тому, что, хоть грузовики и продаются, но еще долго не будут поставлены заказчикам. Маск ранее сообщал, что производство не начнется до 2019 года.

Пока год ожидания — единственный минус Semi. В остальном они обходят как электрические, так и дизельные аналоги. Они выглядят футуристично, они мощные, быстрые и в теории проезжают по 800 км. Да и на фоне конкурентов год ожидания не кажется страшным: так, Daimler обещает выпустить свою фуру под брендом Fuso только через 4 года. При этом она уже проигрывает Semi по всем основным характеристикам.

Источник: elektrovesti.net




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА