Авторизация
Логин:
Пароль:
Регистрация
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




В Германии выпустили первый серийный электрический трактор Fendt e100 Vario

23.11.2017

RusEnergy. 23.11.2017. AGCO / Fendt уже давно фокусируется на решениях для эффективного использования электроприводных систем. Fendt e100 Vario стал первым практичным электрическим трактором, который можно использовать для обычных целей в течение полного рабочего дня без подзарядки.

Сокращение выбросов CO2 является одной из центральных задач будущего, также и в сельском хозяйстве. Многие сельскохозяйственные предприятия производят электроэнергию из возобновляемых источников, что экономически выгодно при ее использовании для собственных нужд. Между тем появились мощные аккумуляторы, которые можно использовать для компактных тракторов. А еще более строгие требования к уменьшению шума и выбросов выхлопных газов также способствуют разработке новых электрических систем.

На этом фоне AGCO / Fendt представляет Fendt e100 Vario, практичный, полностью электрический компактный трактор с мощностью привода 50 кВт, который может работать в реальных условиях эксплуатации до пяти часов. Источником энергии является высокопроизводительная батарея литий-ионного типа на 650 В емкостью около 100 кВт-часов. До 22 кВт она заряжается как через стандартную трехфазную розетку с напряжением 400 В, так и через зарядное устройство Supercharging Option с постоянным напряжением. А с помощью стандартного автомобильного зарядного штекера CCS типа 2 батарею можно заряжать до 80% за 40 минут. Кроме того, энергия рекуперируется электродвигателем во время работы.

Fendt e100 Vario обеспечивает возможность использования как обычного, так и электрифицированного навесного оборудования. Для этого трактор оснащен двумя AEF-совместимыми силовыми интерфейсами. Кратковременная импульсная мощность аккумулятора может достигать до 150 кВт для приводов навесного оборудования. Трактор оснащен как стандартным валом отбора мощности, так и обычной гидравлической системой для привода навесного оборудования. Fendt e100 Vario можно использовать с любыми существующими навесными инструментами без ограничений, в том числе и электрическими. Безопасность обеспечивается непрерывным электронным мониторингом системы.

Эффективность работающего на аккумуляторной батарее трактора повышается благодаря совершенно новому, энергоэффективному управлению тепловой энергией. Электрический тепловой насос с регулятором осуществляет кондиционирование кабины, а также аккумулятора и электроники. Вся система энергоуправления, включая информацию о состоянии батареи трактора, контролируется с помощью смартфона. Кроме того, при подключении трактора к сети можно управлять такими функция комфорта как предварительный нагрев кабины зимой или кондиционирование воздуха летом.

Источник: elektrovesti.net




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА