Авторизация
Логин:
Пароль:
Регистрация
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




Китай является наиболее вероятным претендентом на лидерскую позицию рынка электромобилей

06.12.2017

RusEnergy. 06.12.2017. Председатель совета директоров корпорации Ford Уильям Клей Форд-младший заявил во время выступления в Шанхае, на котором также пообещал представить в Китае 15 моделей электромобилей и подключаемых гибридов к 2025 году о том, что у Китая больше всего шансов стать лидером рынка электромобилей.

«Когда я думаю, куда движется индустрия электромобилей, я понимаю, что все идет к тому, что лидирующие позиции в этой сфере займет Китай», — сказал Форд. В Шанхае он заявил, что из 50 новых моделей автомобилей, которые планируются к выходу в Ките в последующие годы, 15 будут электрическими. Усиливать присутствие своего электромобильного сегмента компанию подталкивают местные инициативы по переходу на электротранспорт. В Китае высокий уровень загрязнения воздуха и власти выбрали достаточно жесткий курс по переходу на электромоторы. Поэтому зарубежные автопроизводители понимают, что в Китае будет расти спрос в первую очередь на электрокары.

Ford в этом понимании не является единственной компанией. Со своими электрифицированными моделями в Китай стремятся также General Motors, Volkswagen, Daimler. Совсем недавно стало известно, что Volkswagen в ближайшие 7 лет собирается инвестировать $12 млрд в производство электромобилей в Китае. GM уже презентовала небольшой электромобиль только для Китая за $5300. Аналитики предсказывают, что Китай долго будет лидером по продажам автомобилей, большое число которых будут электрическими.

На данный момент в Китае действуют законы, которые устанавливают минимальные лимиты продаж электрокаров. К следующему году правительство поднимет планку до 8% — именно такую долю должны составлять автомобили с электроприводом от общего числа продаж всех автомобильных компаний. При этом китайский автопроизводитель BYD прогнозирует полный переход Китая на электрокары и гибриды уже через 13 лет.

Источник: elektrovesti.net




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА