Авторизация
Логин:
Пароль:
Регистрация
Восстановление пароля
   



Новые книги

Сланцевая Америка. Энергетическая политика США и освоение нетрадиционных нефтегазовых ресурсов
В книге описаны и проанализированы перемены, происходящие в энергетике США в результате того, что получило название «сланцевой революции», дана оценка их воздействия на глобальные рынки.

Автор:  Николай Иванов

другие книги




В Audi намерены расширять собственное производство батарей для электрокаров

08.02.2018

RusEnergy. 08.02.2018. Глава производственного совета Audi Петер Мош выступает за развертывание собственного производства аккумуляторных батарей на своих производственных площадках в Ингольштадте и Неккарзульме.

На производственной площадке Audi в Брюсселе уже производятся аккумуляторные батареи. Здесь автопроизводитель из Баварии будет и далее заниматься только сборкой батарей, продолжая покупать литий-ионные ячейки на стороне.

Мош предупреждает, что какие-либо колебания в принятии решения по производству аккумуляторов сегодня «абсолютно недопустимы», и что это и так является решением «без пяти минут двенадцать», т.е. в последнюю минуту. «Мы боремся за собственное производство батарей на наших заводах в Ингольштадте и Неккарзульме», — подчеркнул глава производственного совета Audi.

Мош также высказался в пользу совместного производства аккумуляторных ячеек под управлением нескольких немецких компаний, чтобы не зависеть от азиатских производителей. А вот исследования в области ячеек в Германии должны поддерживаться государством.

В настоящее время у Audi есть только гибридные автомобили с ограниченным пробегом на электрическом приводе. Первый чистый электрический автомобиль дочерней компании Volkswagen — большой внедорожник — должен выйти на рынок уже в этом году. Планируется, что к 2025 году бренд Audi будет полностью электрифицирован и наряду с полностью электрическими моделями появятся также и различные полуэлектрические модели.

Источник: elektrovesti.net




Вернуться в раздел

 




Избранное
"Будучи президентом компании «Росшельф», я настоял на том, что разрабатывать Штокмановское газоконденсатное месторождение должны мы, а не западные компании. Пусть это вначале обошлось дороже, но мы создали тысячи рабочих мест. Подняли и «Севмаш», в цехе которого мог бы поместиться храм Христа Спасителя".

Евгений Велихов, академик, о разработке Штокмановского месторождения (проект "Газпрома", Total и Statoil был заморожен в 2012 г., так и не начавшись).


Архив избранного









Диверсификация по-якутски: президент Якутии Егор Борисов о перспективах нефтегазовой отрасли в республике

Владимир Фейгин: глобальные сдвиги: как успеть за меняющимся газовым рынком

Всеволод Черепанов:
«Газпром» не теряет
надежды на крупные открытия

РЕКЛАМА